Nå som vinteren har meldt sin ankomst bruker vi tiden til å mimre tilbake på hva høsten har bydd på av flyopplevelser for Bardufoss flyklubb.
30. August: Klubbtur med LN-DAY til Bodø i samarbeid med Tromsø flyklubb
Dagen startet med at Lars fløy DAY til Tromsø for å plukke opp medlem fra Tromsø flyklubb som skulle bli med til Bodø. Etter kjapp turnaround i Tromsø tok turen kurs mot Bodø på flightlevel 100 sydover mot Ofotfjorden. Over Vågsfjorden ved Harstad ble vi kalt opp av ATC som spurte «LN-DAY, confirm FL100?». Etter en kort bekreftelse på dette suste 2 x F-35 på motgående kurs,150m under oss i 450 knop. See and avoid her ville blitt noe utfordrende, men med en stødig transponder på Mode C og en årvåken ATC ble dagens «see and avoid» godt håndtert fra ATC.
Besøk i Bodø på Remote Tower
Ved ankomst Bodø havnet vi midt i morgenrushet og ble satt i holding ved Hjartøy fram til siste rutefly hadde initiert finale mot bane 07 og vi kunne følge på bak.
I Bodø linket vi opp med flere av medlemmene fra Tromsø flyklubb som fløy ned litt før oss og sto parkert ved GA. Vi gikk sammen videre til Avinor Remote Tower Center og ble tatt imot av Morten som briefet oss gjennom senteret og kjørte full omvisning ved flere av stasjonene. Dette var meget interessant og innovativt hvor de ulike funksjonene forklarte hvordan lokale prosedyrer, overvåkning og syntetisk teknologi skapte enorm situasjonsforståelse og kontroll ved AFIS flyplassene i Nord- og Midt-Norge.
På et tidspunkt ulte det en alarm i rommet da en AFIS enhet registrerte et luftfartøy med squawk 7700. Heldigvis var det en falsk alarm, men situasjonsforståelsen ble spredt til alle funksjonene i sentralen på meget kort tid med nøyaktig sporing av luftfartøyet.
Etter endt omvisning dro vi tilbake til GA parkeringen, og satte kursen nordover. På vei opp Steigen fløy vi innom Engeløya og hadde en kjapp stopp på bakken her før siste leg nord til Bardufoss.
31. August: Cubflyging på Bardumartnan
Her fløy Bardufoss flyklubb rundflyving ut fra Artilleristripen på Setermoen i forbindelse med det lokale markedet på Setermoen denne helgen. Det var meget populært blant publikum som fikk bli med på 15 min i Setermoenkråka med den klassiske forward-slip landingen på Artsletta. En publikumssuksess med mange takeoff og landinger og lovnader om å komme tilbake neste år.
14. September: Bushtur til Finnmark
Søndag 14. September fløy Lars og Jan Helge til Finnmark med armycuben i flott høstvær. I alta ble det en fuelstopp ved den lokale bensinstasjonen og lån av kjøretøy ved John Edvard i Nordlysbyen flyklubb. Etter påfyll med MOGAS gikk turen videre innover Finnmarksvidda langs Altaelva. John Edvard fra Alta ble med og fløy et eget sportsfly innover vidda platået og rapporterte på radioen om noen hurtigutviklende tordenbyger. Det var spådd 30% sjanse for tordenbyger i Øst-Finnmark denne dagen, noe som ble en realitet da vi nådde høyeste temperatur midt på dagen og vinden dreide retning. Heldigvis hadde vi forutsett dette og hadde en god plan B, hvor vi la om kursen nordøstover mot Mollisjok istedenfor sørover mot Maze. Her omgikk vi tordenbygene og landet på Mollis, som er en bushstripe på 330m sør av Iesjavri. Vi valgte å parkere flyet til bygene hadde passert og vinden løyet. Bakkepersonalet ved Mollis tok oss godt imot og guidet oss rett til fjellstua hvor vi ble servert bålpannekaffe og kaker av den ypperste sort. Det var flust av lokale jegere og turister her som lurte på hvor vi kom fra og hvilket fly vi fløy så interessen var det ingenting å si på! Mett og god fløy vi i vestavinden hjemover til Bardufoss og landet sent på ettermiddagen i solnedgang.
24. september: Teorikveld i meterologi
Onsdag 24. september hadde vi teorikveld i Meterologi faget til PPL. Dette var primært rettet mot våre nye PPL elever og det var Lars Øyvind Lien som stod for foredraget i klubbhuset til BFK. Senere på kvelden ble det servert pizza samt besøk hos Met Office på Bardufoss. Her fikk vi interessant innblikk i hvordan METAR og TAF produseres og mye annet relatert til Meterologi faget.
Her er noen bilder:
Comments are closed